Signalisatie & wayfinding

Binnensignalisatie & bewegwijzering

Bewegwijzering in een gebouw is geslaagd wanneer niemand ze opmerkt: de bezoeker loopt gewoon naar de juiste plek. Wij ontwerpen en plaatsen complete wegwijssystemen voor zorginstellingen, scholen, kantoren en publieke gebouwen.

Binnensignalisatie & bewegwijzering
Aanpak
Maatwerk op maat

Onze aanpak

  1. 1
    Advies

    We luisteren, meten op en denken mee.

  2. 2
    3D-ontwerp

    Realistische visualisaties voor akkoord.

  3. 3
    Productie

    Maatwerk in onze eigen ateliers.

  4. 4
    Plaatsing

    Vakkundige installatie op locatie.

  5. 5
    Onderhoud

    Service en onderhoud voor lange termijn.

Wat u eraan hebt

Van eerste schets tot onderhoud — één partner die alles zelf in handen heeft.

01

Één partner, van A tot Z

U belt één nummer. Wij meten op, ontwerpen, produceren, plaatsen en onderhouden. Geen versnipperde verantwoordelijkheid, geen wachten op onderaannemers die naar elkaar wijzen.

02

U ziet het vóór het bestaat

Een 3D-visualisatie van uw eigen gevel of ruimte, bij dag én bij nacht. Pas als dat beeld klopt, gaan we produceren. Geen verrassingen achteraf.

03

Eigen productie in Olen

Maatwerk uit onze eigen ateliers, zonder tussenschakels. Dat betekent een kortere doorlooptijd, een scherpere prijs, en aanpassingen die effectief nog kunnen.

04

Gemaakt om te blijven staan

ISO 9001 en ISO 14001. Kleurvaste, weerbestendige materialen en LED-verlichting die zuinig is. Met service en onderhoud voor de lange termijn.

Wat is bewegwijzering?

Bewegwijzering is het systeem waarmee iemand die uw gebouw niet kent, toch zonder aarzelen bij de juiste deur uitkomt. Het is meer dan een reeks bordjes: het is een opeenvolging van beslissingen die op voorhand is uitgetekend. Bij elke splitsing, elke lift en elke trap moet een bezoeker bevestigd krijgen dat hij nog juist zit.

Het verschil met veiligheidssignalisatie is belangrijk. Die laatste ligt vast in normen en waarschuwt voor gevaar. Bewegwijzering is vormvrij en mag — moet zelfs — de huisstijl van het gebouw dragen. Maar juist omdat ze vormvrij is, ontstaan er zo makkelijk verzamelingen losse bordjes uit verschillende jaren, in verschillende lettertypes, die elkaar tegenspreken.

Waaruit een wegwijssysteem bestaat

  • Hoofdaanwijzing bij de ingang. Het eerste bord dat de bezoeker ziet, met de grote bestemmingen: onthaal, consultaties, kantoren, cafetaria.
  • Richtingaanwijzers in de gangen. Bevestigend en corrigerend. Ze staan op elk beslispunt, niet ertussen.
  • Verdiepingsaanduidingen bij liften en in trappenhuizen, zodat men weet waar men is voor men uitstapt.
  • Deurbordjes en kamernummering. De laatste stap, en degene die het vaakst wijzigt.
  • Plattegronden bij de ingang en bij de liften, met "u bevindt zich hier" in de rijrichting van de kijker.
  • Zone- en kleursystemen voor grote gebouwen, waarbij elke vleugel een eigen kleur krijgt die op elk bord terugkomt.

Waar wordt het geplaatst?

De vuistregel: een bord hangt op het punt waar iemand moet kiezen, en op ooghoogte in de looprichting. Dat klinkt vanzelfsprekend, maar in de praktijk hangen borden vaak nét voorbij de splitsing, of zo hoog dat ze buiten het gezichtsveld vallen van wie in een rolstoel zit.

Wij lopen daarom eerst de route af zoals een bezoeker ze aflegt: van de parking tot aan de deur van de kamer. Op elk punt waar wij zelf moeten nadenken, hoort een bord. Waar wij niet twijfelen, hoort er geen — want elk overbodig bord maakt de andere minder leesbaar.

Bijzondere aandacht gaat naar de overgang van buiten naar binnen. De totem aan de straat, het bord aan de hoofdingang en het eerste bord in de hal horen hetzelfde ontwerp en dezelfde bewoordingen te dragen. Een bezoeker die buiten "Consultaties" leest en binnen "Polikliniek" ziet staan, is opnieuw verloren.

Toegankelijk en leesbaar voor iedereen

Een wegwijssysteem dat alleen werkt voor wie goed ziet en snel leest, werkt maar voor een deel van uw bezoekers. Wat in de praktijk het verschil maakt:

  • Contrast. Donkere letters op een lichte ondergrond of omgekeerd, met een duidelijk contrastverschil. Grijs op wit oogt rustig maar leest slecht.
  • Lettergrootte in verhouding tot de kijkafstand. Een vuistregel: per meter kijkafstand ongeveer drie millimeter letterhoogte.
  • Pictogrammen naast tekst, niet in plaats van. Ze helpen wie de taal niet leest en wie onder stress staat.
  • Consequente bewoording. Eén bestemming, één naam, overal dezelfde.
  • Tastbare aanduiding — reliëf of braille — op deurbordjes waar dat relevant is.
  • Rustige achtergronden. Een bord voor een druk gedessineerde wand verliest de helft van zijn leesbaarheid.

Wie daar verder in wil gaan: wij schreven een apart artikel over bewegwijzering die rekening houdt met neurodiversiteit — prikkelarme kleuren, voorspelbare plaatsing en eenduidige taal. Dat is geen luxe in een zorgomgeving, het is het verschil tussen een bezoeker die zelfstandig zijn weg vindt en een die het onthaal moet aanspreken.

Materialen en uitvoeringen

De keuze hangt af van hoe vaak de inhoud verandert. Een verdiepingsaanduiding blijft dertig jaar staan; een deurbordje met een naam erop wijzigt soms twee keer per jaar.

  • Vaste panelen in aluminium of dibond, gefreesd of bedrukt, voor alles wat niet wijzigt.
  • Systemen met wisselstroken, waarbij het profiel blijft en enkel de bedrukte strip vervangen wordt. Voor namen en functies is dat op termijn veruit het goedkoopst.
  • Hangende borden aan het plafond, voor lange gangen en grote hallen.
  • Vlagborden haaks op de wand, leesbaar van beide kanten in de looprichting.
  • Vloergrafiek met kleurlijnen die een route aangeven — in de zorg vaak effectiever dan een bord, omdat men naar beneden kijkt bij het lopen.

Plaatsing en onderhoud

Wij plaatsen zelf, met eigen ploegen. Bij bewoonde gebouwen — een ziekenhuis, een school in gebruik — plannen wij dat buiten de drukste uren, en zetten we het oude systeem pas af wanneer het nieuwe hangt. Twee systemen tegelijk is verwarrender dan een oud systeem alleen.

Onderhoud is beperkt tot reinigen. Wat wél planning vraagt, is de wijziging: een verhuisde dienst of een nieuwe afdeling betekent dat er borden bij komen en andere weg moeten. Wij houden het plaatsingsplan bij, zodat een wijziging drie jaar later geen nieuwe rondgang vraagt.

Wat bepaalt de prijs?

Op deze pagina staan geen bedragen, en dat is een keuze. Een prijs per bord zegt weinig: het aantal borden volgt uit het plan, en het plan volgt uit uw gebouw.

Wat de prijs bepaalt: het aantal beslispunten, dat we vaststellen door de routes af te lopen — niet de oppervlakte van het gebouw. De afmetingen, die volgen uit de kijkafstanden. Het systeem: vaste panelen zijn goedkoper in aanschaf, wisselstroken goedkoper in gebruik zodra er namen op staan. De montagehoogte en de bereikbaarheid, die bepalen of er een hoogtewerker nodig is. Het ontwerpwerk — bij een gebouw met meerdere vleugels is het uittekenen van het zone- en kleursysteem een studie op zich. En de fasering: alles in één keer, of per verdieping.

Wij starten daarom met een rondgang en een plan op grondplan. Daarin staat elk bord met zijn plaats, afmeting en tekst. Dat plan is meteen ook wat u nodig heeft om intern een budget te verdedigen, en het blijft bruikbaar wanneer u later uitbreidt.

Veelgestelde vragen

Hoe groot moeten de letters op een bord zijn?
De lettergrootte volgt uit de leesafstand. Een vuistregel die in de praktijk goed werkt, is ongeveer één centimeter letterhoogte per drie meter leesafstand, en meer wanneer mensen in beweging zijn. Bij de opmeting bepalen wij per bord de werkelijke leesafstand in plaats van overal hetzelfde formaat te hangen.
Hoeveel bestemmingen mogen op één bord?
Beperk het tot vijf of zes regels. Daarboven haakt de lezer af en werkt het bord tegen zichzelf. Beter is om te groeperen en op een volgend beslispunt verder op te splitsen. Dat is precies waarom wij eerst een routeanalyse maken en pas daarna borden tekenen.
Wat als afdelingen verhuizen of van naam veranderen?
Daarom werken wij waar mogelijk met systeemprofielen en verwisselbare inzetstukken. U vervangt dan enkel het tekstpaneel. U krijgt bovendien een signalisatieplan met de gebruikte materialen, kleuren en lettertypes, zodat uw facilitaire dienst zelf identiek kan bijbestellen, ook jaren later.
Is braille verplicht op deurbordjes?
Verplicht is het niet overal, maar in publiek toegankelijke gebouwen en zeker in zorg en onderwijs is het sterk aanbevolen. Braille en voelbare tekens werken alleen wanneer ze consequent op dezelfde hoogte en plaats zitten. Wij leggen die conventie vast in het plan.
Kunnen jullie ons bestaande bordenpark saneren?
Ja, en dat is vaak de meest zinvolle eerste stap. Signalisatie groeit doorgaans ongepland aan tot er acht borden hangen waar er twee nodig zijn, in vier lettertypes. Wij brengen de routes in kaart, geven aan wat weg kan en stellen een samenhangend plan voor, meestal met minder borden en een beter resultaat.
Wat bepaalt de prijs van een bewegwijzeringsproject?
Het aantal borden en het aantal verschillende formaten, de materiaalkeuze en de levensduur, of het om verwisselbare systemen gaat, of er een ontwerp- en routeanalysefase nodig is, en de montageomstandigheden. Bezorg ons uw grondplan en een lijst van bestemmingen, dan krijgt u een bordenplan met een offerte per post.

Niet gevonden wat u zocht?

Wat u hier ziet is een selectie. Ons gamma is een pak ruimer — in maten, materialen en uitvoeringen die we niet allemaal online kunnen tonen. Zeg ons waarvoor u het nodig hebt en waar het moet komen, dan zoeken wij uit wat past.

Stel uw vraag

Klaar voor uw binnensignalisatie & bewegwijzering-project?

Wij denken mee vanaf de eerste schets tot en met de plaatsing en het onderhoud.