Afzetpalen & anti-parkeerpalen

Afsluitpaaltjes en stadspalen voor het openbaar domein

Afsluitpaaltjes en stadspalen zijn de palen waarmee u verkeer stuurt, weert of afbakent zonder een volledige afsluiting te plaatsen. Ze houden auto's van een voetpad, een plein of een fietsdoorsteek, ze beschermen een gevel of een terras, en ze markeren de grens tussen wat rijdend en wat wandelend gebied is. Omdat ze in het straatbeeld staan, bepalen ze mee hoe verzorgd een publieke ruimte oogt.

De afnemers zijn gemeenten en steden, wegbeheerders, ontwikkelaars en bedrijven met een eigen site of parking. Wij leveren zowel de sobere, functionele uitvoeringen als de palen die passen bij een historische kern of een vernieuwd plein, en denken mee over waar een vaste paal hoort en waar een neerklapbare of verwijderbare uitvoering nodig is.

Toepassingen

• Voetpaden en pleinen vrijhouden van parkerend verkeer
• Doorsteken en fietsstraten afsluiten voor gemotoriseerd verkeer
• Toegang tot een winkelwandelgebied regelen buiten de leveringsuren
• Gevels, hoeken, laadkades en technische kasten beschermen tegen aanrijding
• Terraszones, groenperken en speelzones afbakenen

Uitvoeringen

Vaste palen worden ingebetonneerd of op een voetplaat verankerd en zijn de eenvoudigste en sterkste oplossing waar nooit een voertuig door moet. Neerklapbare palen kantelen met een slot naar de grond en zijn de standaard bij toegangen die alleen voor hulpdiensten, leveranciers of onderhoudsdiensten open moeten. Verwijderbare palen worden met een sleutel uit een grondhuls genomen en in een berging opgeslagen, wat handig is voor markten en evenementen.

Materiaal en afwerking

De gangbare materialen zijn thermisch verzinkt staal, gepoedercoat staal, gietijzer, roestvast staal en hout. Verzinkt en gepoedercoat staal is de werkpaard-oplossing: onderhoudsarm en in elke kleur leverbaar. Gietijzer wordt gekozen in historische kernen omwille van het profiel en de sierkoppen. Roestvast staal geeft een strakke, moderne uitstraling maar vraagt periodiek reiniging om vlekvorming tegen te gaan. Hout past in park- en groenzones maar heeft een kortere levensduur.

Reflecterende banden of strips zijn aan te raden op elke paal die in het donker in de buurt van rijdend verkeer staat. Dat is een klein detail met veel effect op de veiligheid.

Plaatsing en praktijk

De onderlinge afstand bepaalt of de paal doet wat u wil. Te ruim en er wringt zich alsnog een wagen tussen, te krap en een rolstoel, een kinderwagen of een bakfiets raakt er niet door. Kies de tussenafstand dus vanuit de gebruikers die er wel door moeten. Houd ook rekening met blinden en slechtzienden: een lage paal midden op een looplijn is een struikelrisico, tenzij hij visueel sterk contrasteert en met een taststok detecteerbaar is.

Wanneer paaltjes niet de juiste oplossing zijn

Wil u een zone volledig ontoegankelijk maken voor voertuigen van enige omvang, dan is een hek, een poort of een verzinkbare zuil een betere keuze. Waar wagens regelmatig manoeuvreren en aanrijdingen onvermijdelijk zijn, is een flexibele paal of een aanrijdbeveiliging zinvoller dan een starre paal die telkens vervangen moet worden. De klassieke fout is palen plaatsen om een gedragsprobleem op te lossen zonder de doorgang voor voetgangers en fietsers na te meten.

Wat bepaalt de prijs?

De prijs wordt bepaald door het materiaal en de diameter, de hoogte, de uitvoering vast, neerklapbaar of verwijderbaar, de afwerking en kleur, sierelementen en reflectie, het sluitwerk, de bevestigingswijze en de bijhorende grondhulzen of voetplaten. Het aantal stuks speelt mee, net als transport en eventuele plaatsing. Geef ons de situatie en het aantal palen door, dan maken wij een concreet voorstel.

Uw straatbeeld samen bekijken

Vertel ons wat u wil weren en wat er wel nog door moet. Wij stellen een paaltype, een tussenafstand en een afwerking voor die past bij de plek. Neem contact op voor advies en een offerte.