Signalétique & orientation

Rampes d'accès

Rampes d'accès qui rendent franchissables les différences de niveau et les seuils pour fauteuils roulants, chariots et véhicules. Elles améliorent l'accessibilité d'un site.

Rampes d'accès
  1. Notre approche
  2. 1Conseil
  3. 2Projet 3D
  4. 3Production
  5. 4Installation
  6. 5Entretien

Ce que cela vous apporte

De la première esquisse à l'entretien — un seul partenaire qui maîtrise tout en interne.

01

Un seul partenaire, de A à Z

Vous appelez un seul numéro. Nous mesurons, concevons, produisons, installons et entretenons. Pas de responsabilité morcelée, pas d'attente entre sous-traitants qui se renvoient la balle.

02

Vous le voyez avant qu'il n'existe

Une visualisation 3D de votre propre façade ou de votre espace, de jour comme de nuit. Nous ne produisons que lorsque cette image est juste. Pas de surprise après coup.

03

Production propre à Olen

Du sur-mesure depuis nos propres ateliers, sans intermédiaires. Cela signifie un délai plus court, un prix plus juste et des adaptations encore réellement possibles.

04

Conçu pour durer

ISO 9001 et ISO 14001. Des matériaux résistants aux intempéries et à couleurs stables, et un éclairage LED économe. Avec service et entretien sur le long terme.

Rampes d'accès et seuils de franchissement pour l'accessibilité

Une rampe d'accès franchit la différence de niveau qui bloque un utilisateur de fauteuil roulant, un parent avec une poussette ou un livreur avec un diable. Quelques centimètres de seuil semblent insignifiants, mais dans la pratique ils font la différence entre un bâtiment accessible et un bâtiment qui ne l'est pas. Une rampe règle cela sans travaux, et souvent en une journée.

Nous livrons des rampes d'accès PMR et des seuils de franchissement aux communes et villes, aux écoles, aux institutions de soins, aux commerces et aux entreprises. Il s'agit tantôt d'une rampe fixe à l'entrée principale, tantôt d'une plaque mobile qui ne sort que pendant les heures d'ouverture, tantôt d'une solution temporaire pendant un chantier ou un événement.

Où les utiliser

  • Entrées de commerces, d'horeca, de bureaux et de bâtiments publics présentant un seuil ou une marche
  • Institutions de soins et maisons de repos, à l'intérieur comme à l'extérieur
  • Zones de chargement et de déchargement, où conteneurs roulants et diables doivent franchir un rebord

Exécutions

Seuils de franchissement

Rampes compactes pour les faibles différences de hauteur, de quelques centimètres à une marche ordinaire. Elles se posent librement ou se fixent, et constituent l'intervention la plus rapide pour rendre une porte praticable.

Plaques de rampe mobiles

Plaques amovibles, pliables ou télescopiques, que vous posez au besoin. Pratique quand la rampe ne peut pas rester en place en permanence, par exemple sur un trottoir ou dans un passage pompiers. Attention au poids propre : une plaque qu'une seule personne ne sait pas poser finit par ne plus être utilisée.

Rampes fixes

Pour les différences de niveau plus importantes et un usage quotidien. Elles sont ancrées et, lorsque la hauteur l'exige, complétées de mains courantes et de chasse-roues. Le choix durable pour une entrée principale.

Matériau et exécution

L'aluminium est le matériau le plus utilisé : léger, inoxydable et assez solide pour les fauteuils roulants, les chariots et le plus souvent aussi les véhicules légers. Le caoutchouc et les composites plastiques servent pour les seuils, parce qu'ils restent bien en place et sont silencieux. La surface de roulement est toujours antidérapante, généralement par une structure nervurée. À l'extérieur, cela compte double : une rampe glissante est plus dangereuse sous la pluie que le seuil qu'elle remplace. Une bordure contrastée au début et à la fin aide les personnes malvoyantes : petite intervention, grand effet.

En pratique

  • La pente est déterminante : plus la rampe est longue pour une même hauteur, plus un utilisateur de fauteuil la franchit de façon autonome. Ce que vous devez atteindre découle des prescriptions en vigueur et de ce qu'impose le cahier des charges
  • Prévoyez un palier plat avant et après la rampe, pour pouvoir manœuvrer une porte sans se tenir sur le plan incliné
  • La porte s'ouvre vers l'extérieur ? Intégrez-le dans l'implantation, sinon la porte pousse l'usager hors de la rampe
  • Maintenez la surface libre de neige et de feuilles, et contrôlez périodiquement la structure antidérapante

Quand une rampe d'accès n'est pas la solution

Avec une forte dénivellation sur une courte distance, une rampe devient trop raide et donc inutilisable ; c'est alors une plateforme élévatrice ou une entrée revue qui s'impose. Et une rampe que le personnel ne pose que sur demande n'est pas une entrée accessible, mais un dépannage. Nous préférons vous le dire d'emblée plutôt que de vous vendre une plaque qui ne règle pas le problème.

Qu'est-ce qui détermine le prix ?

Le prix dépend de la hauteur à franchir, de la longueur et de la largeur souhaitées, du matériau, de la capacité de charge, du caractère amovible, pliable ou ancré de l'exécution, et de la nécessité de mains courantes, de chasse-roues ou de paliers. Le support, l'ancrage, la pose et le nombre de pièces pèsent également.

Faites contrôler votre accès

Communiquez-nous la hauteur du seuil, la longueur disponible et quelques photos de la situation. Nous proposons une solution praticable et vous remettons une offre sur mesure.

Questions fréquentes

Voldoen jullie verkeersborden aan de Belgische normen?
Ja. Voor de openbare weg gelden strikte voorschriften rond afmetingen, retroreflectieklasse en plaatsing. Wij leveren de technische fiches die u voor uw dossier of bestek nodig heeft.
Wanneer zijn podotactiele noppentegels verplicht?
Ze waarschuwen slechtzienden voor een oversteek, een trap of een perronrand. Voor openbare gebouwen en het openbaar domein zijn ze in veel gevallen verplicht in het kader van de toegankelijkheidsregelgeving. Wij leveren ze in verschillende uitvoeringen, ook in inox.
Wat is het verschil tussen wayfinding en signalisatie?
Signalisatie waarschuwt en verbiedt (een verkeersbord, een pictogram). Wayfinding oriënteert: ze brengt iemand die er voor het eerst komt naar de juiste plek. Goede wayfinding is een plan, geen verzameling losse bordjes — en dat plan maken we samen met u.
Beschermen jullie ook muren tegen heftrucks?
Ja, met aanrijbeveiliging en schuimprofielen voor muren, hoeken, kolommen en installaties. Wij adviseren over de juiste zwaarte op basis van het gebruik.

Vous ne trouvez pas ce que vous cherchez ?

Ce que vous voyez ici n'est qu'une sélection. Notre gamme est bien plus large — en dimensions, matériaux et finitions que nous ne pouvons pas tous présenter en ligne. Dites-nous à quoi cela doit servir et où cela doit être installé, et nous cherchons la solution adaptée.

Posez votre question

Accès aux prix et aux commandes

Demandez l'accès à notre Herva-Doublet Platform. Nous examinons votre demande personnellement.